重型半挂类腐蚀性物品厢式车​
车长 13-17.5 米，总质量 31-49 吨，货厢容积 50-80 立方米，专为大批量、长途运输设计。货厢采用分段式不锈钢结构（每段长度不超过 6 米，避免过长导致变形），每段货厢立密封，可同时运输不同类型的腐蚀性物品（需确保不发生反应）；车辆配备防泄漏系统，包括双层货厢壁（中间夹层可监测泄漏）、自动中和装置（泄漏时自动喷洒中和剂）及卫星定位系统，全程实时监控车辆位置及货厢状态。适合跨国或跨区域的大型化工项目物资运输，需配备 2 名驾驶员轮流驾驶。​
常温型腐蚀性物品厢式车​
适用于运输对温度无特殊要求的腐蚀性物品（如浓度 30% 以下的、常温溶液），货厢无温控装置，重点强化防腐与密封性能。货厢材质根据腐蚀品类型选择（玻璃钢或不锈钢），内壁涂层及密封系统按标准配置，车辆配备基础防泄漏与安全防护设备，制造成本相对较低，适合大多数常规腐蚀性物品运输场景，如化工原料短途、市政污水处理用化学药剂运输等。​
温控型腐蚀性物品厢式车​

4 类易燃固体运输车​
针对、、等易燃固体设计，货厢需具备防火、防静电功能。厢体采用阻燃钢板，内壁铺设防静电涂层，底部安装防静电接地链，将静电导入地面；车厢顶部设有可开启天窗，便于通风散热，防止易燃固体受潮结块或受热自燃。车辆配备干粉灭火器（容量不低于 8kg），驾驶室内需放置防火手套、防火毯，一旦发生火情，可及时初期灭火，避免火势蔓延。​

5 类氧化性物质运输车​
用于运输、等氧化性物质，这类物质易与其他物质发生反应引发燃烧，因此车辆防护需突出 “隔离” 特性。货厢采用立分隔式结构，将不同氧化性物质分开存放，避免混装反应；厢体材质选用耐腐蚀不锈钢，防止物质泄漏后腐蚀车厢；配备应急中和剂（如小苏打粉），若发生泄漏，可通过中和反应降低危险性，运输时需避免与易燃物品同车运输。​

车辆需具备完整的合规性文件与资质，避免违法运输。需核查车辆 “使用性质” 是否为 “危险货物运输”，“货物类型” 是否包含 “腐蚀性物品”；车辆需取得《道路危险货物运输车辆通行证》，并在车身张贴腐蚀性物品警示标识（橙色底、黑色腐蚀品图案）及反光条；同时检查车辆是否通过年度*运输车辆技术检验，检验报告中需明确货厢材质、密封性能、防泄漏装置等项目的检测结果，确保全部达标。​
售后服务与防腐维修能力评估​
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